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Hundimientos de la Primera Guerra Mundial

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Hundimientos de la Primera Guerra Mundial Britania Fue un transatlántico de la compañía White Star Line. Fue el tercer y último barco de la clase Olympic. Su construcción estaba en su estaba inicial cuando zarpó el Titanic en su desafortunado viaje. Había sido construido para transportar pasajeros y debería haber navegado con el acrónimo Royal Mail Ship (Barco de Correo Real), pero fue requisado en la Primera Guerra Mundial y solo funcionó como transporte de tropas y buque hospital hasta su hundimiento en 1916 Fue el barco más grande hundido durante la Primera Guerra Mundial Lusitania Fue un trasatlántico diseñado por Leonard Peskett. El barco entró en el servicio de pasajeros con la Cunard Line en 1907. Fue nombrado en honor de la antigua provincia romana de Lusitania. Fue el barco más grande del mundo junto al RMS Mauterania, hasta que la compañía de White Star Line sacó el RMS Olympic y el RMS Titanic, ambos en 1911. D urante la Pri...

Movimiento obrero

Ludismo La aplicación de los nuevos inventos de las máquinas textiles provocó un claro empeoramiento de las condiciones laborales de los trabajadores: bajada de salarios y aumento del paro. Un máquina podía hacer más trabajo y, en ocasiones, hasta mejor, que el que hacían los trabajadores. Así pues, no parece extraño que los obreros expresaran su descontento destruyendo las máquinas. Estas acciones tenían algún grado de organización, aunque muy rudimentario. Los trabajadores enviaban comunicados amenazadores a los empresarios antes de una acción violenta contra las máquinas. Siguiendo una vieja tradición, eran firmados con el nombre de Ned Ludd, un legendario calcetero que, supuestamente, fue el primero en romper el bastidor de un telar. Ese es el origen del nombre de este movimiento- ludismo- y que se refiere a las acciones organizadas por los trabajadores ingleses en los últimos decenios del siglo XVIII y primeros años del siglo XIX, contra la maquinaria. Estas destrucciones f...

APLICACIÓN DE PENAS DE MUERTE

AHORCAMIENTO El preso es colgado de una cuerda atada alrededor del cuello y muere debido a la fuerza que, por la gravedad, ejerce el peso del cuerpo.  INYECCIÓN LETAL Este método de ejecución consiste en inyectar por vía intravenosa y de manera continua una cantidad letal de un barbitúrico de acción rápida en combinación con un producto químico paralizante. En Texas, uno de los 19 estados de los Estados Unidos en donde la ejecución se realiza por inyección letal, se usan tres substancias conjuntamente: tiopentato sódico, bromuro de pancuronio y cloruro potásico. DECAPITACIÓN Según el método utilizado en Arabia Saudita y en Qatar, y previsto en la legislación de la República Árabe del Yemen y de los Emiratos Árabes Unidos, se separa la cabeza del tronco mediante un golpe de sable. FUSILAMIENTO La ejecución la lleva a cabo un único sujeto o un pelotón. El preso muere por una o varias de las siguientes causas: lesiones de órganos vitales, como el corazón, ...
Teatro Historia PAPELES: CHARLOT = Javier Farrona MAGGIE = Lidia García Rodríguez ALEXA = Luz Mª Felipe Padrón KARLA = Cathaysa González González BAKUNIA = Natalia Garcia Ibáñez DIÁLOGO: Charlot: ¿Cómo te ha ido el día hoy? Alexa: No muy bien la verdad, el capataz me echó la bronca. Y estoy agotada. Charlot: Espero que el mío vaya bien. Alexa: Mucha suert… Entran Bakunia y Karla Bakunia: (gritando) ¡ Que el anarquismo es mejor! Karla: Te he dicho que no, ¡el socialismo es mejor! Charlot: ¿Les puedo ayudar en algo señoritas? Karla: Estoy discutiendo con Bakunia porque tenemos puntos de vista diferentes. Charlot: Cuéntenme. Karla: Resulta que…(es interrumpida) Bakunia: No, no, no, esta vez déjame hablar a mi. Yo soy anarquista y no estoy de acuerdo con los partidos políticos ni con el sufragio universal, ¡es una… Karla: ¡Eh, eh. eh! Lo correcto aquí es una dictadura del proletario, ya que así vosotros tendríais los mismos derec...
LA GIRONA La Girona era uno de los 127 barcos que componían la famosa Armada Invencible que España envió contra Inglaterra. El mar frente a las costas de Irlanda hizo naufragar muchas de estas naves. Se calcula que sólo en La Girona murieron cerca de 1.300 personas. La cifra total de españoles que pertenecieron en esa operación frustrada ronda los 10.000 (20.000 según fuentes inglesas)
LA HISTORIA DEL CHUPA CHUPS Hablamos del primer caramelo con palo de la historia, el nuestro. Se llamó Gol® y sus sabores eran: fresa, limón, naranja, cola y menta. La idea revolucionaria la tuvo Enric Bernat, fundador de Chupa Chups, al imaginarse cómo sería comer un caramelo con un tenedor.Y lo bautizó así porque decía que el caramelo parecía un balón de fútbol entrando en la portería, es decir, en la boca del niño.  Enric Bernat Fontlladosa (1923-2003) nació en Barcelona el 20 de octubre de 1923.