Invasión de Polonia

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British day

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British Day   Soy Karin Blexon, escribo desde el Protectorado Este de África o África Oriental Británica a esta sede de distribución de información para ponerles al día sobre las circunstancias en las que están los territorios dominados por la corona británica . Acompañada de mi marido el Barón Bror Blexon-Finecke he disfrutado de una agradable estancia con los indígenas del lugar. Sinceramente creo que tal y como están los países en este momento es complicado pedir ayuda, y más viniendo de una persona como yo, mujer, a la que dificilmente haría caso nadie, pero los lugareños son personas y se merecen una cierta calidad de vida. Por eso, aun siendo yo quien lo proponga me gustaría que se les diesen medios para desarrollarse, mejorar y avanzar en los campos que sean necesarios. Durante mi estancia he podido apreciar que estos aborígenes son, en su mayoría bastante bondadosos y amigables. Seguramente debido a su crianza, no aprenden de la misma manera, en...
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Hundimientos de la Primera Guerra Mundial

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Hundimientos de la Primera Guerra Mundial Britania Fue un transatlántico de la compañía White Star Line. Fue el tercer y último barco de la clase Olympic. Su construcción estaba en su estaba inicial cuando zarpó el Titanic en su desafortunado viaje. Había sido construido para transportar pasajeros y debería haber navegado con el acrónimo Royal Mail Ship (Barco de Correo Real), pero fue requisado en la Primera Guerra Mundial y solo funcionó como transporte de tropas y buque hospital hasta su hundimiento en 1916 Fue el barco más grande hundido durante la Primera Guerra Mundial Lusitania Fue un trasatlántico diseñado por Leonard Peskett. El barco entró en el servicio de pasajeros con la Cunard Line en 1907. Fue nombrado en honor de la antigua provincia romana de Lusitania. Fue el barco más grande del mundo junto al RMS Mauterania, hasta que la compañía de White Star Line sacó el RMS Olympic y el RMS Titanic, ambos en 1911. D urante la Pri...
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